Ankara'da Trafik Çilesi Büyüyor: Artan Araç Sayısı 22 Dakika Ek Sürüş Süresi!

Ankara'da son yıllarda yaşanan hızlı nüfus artışı ve buna paralel olarak araç sayısındaki yükseliş, şehirdeki trafik sorununu katlanarak artırıyor. TÜİK verileri, Ankara'daki araç sayısının kısa sürede önemli ölçüde arttığını gösteriyor. Uzmanlar, bu durumun sadece sürücüler için değil, aynı zamanda çevre ve yaşam kalitesi üzerinde de olumsuz etkileri olduğuna dikkat çekiyor. Peki, Ankara trafiğini rahatlatmak için ne gibi çözümler üretilebilir? Hayalet araçlar olarak adlandırılan, başka illere kayıtlı ancak Ankara'da kullanılan araçlar bu sorunu nasıl etkiliyor?

ANKARA-BHA

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 7,5 artarak 33,1 milyona ulaştı. Ankara’da ise araç sayısı 2024’te 2,78 milyon iken, 2025 Ekim ayı itibarıyla 2,97 milyona yükseldi.

Ankara'da yaklaşık 150 bin 'hayalet araç' bulunuyor

Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu Üyesi Ali İmran Erseven, kentte ayrıca yaklaşık 150 bin “hayalet araç” bulunduğunu belirtti. Bu araçlar, başka illerde kayıtlı olmasına rağmen Ankara’da aktif olarak kullanılıyor ve trafik yoğunluğunu artırıyor. Erseven, artan araç sayısının kentte ana arterlerde 22 dakikalık ek trafik oluşturduğunu söyledi.

Gazi Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ebru Öcalır, trafik sorununa sadece otomobiller üzerinden bakılmaması gerektiğini vurguladı. Öcalır, “Ulaşımı, toplu taşıma, bisiklet ve yaya odaklı planlamalıyız. Şehri bu ulaşım türlerine göre kurgulamak hem erişimi hem de ulaşımı kolaylaştırır” dedi.

ODTÜ İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hediye Tüydeş Yaman ise araç sahipliği ve özel araç kullanımının artmasının trafik kapasitesini zorladığını söyledi. Yaman, trafik yönetimi ve güvenliğinin birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı, şehir içindeki eski şehirlerarası yolların yaya ve bisikletler için güvenli hâle getirilmesi gerektiğini ifade etti.

Ankara'da artan araç sayısı, şehir trafiğine 22 dakikalık ek yük getirirken, uzmanlar kalıcı çözümler için toplu taşıma, bisiklet ve yaya odaklı ulaşım planlamasının önemine vurgu yapıyor. Hayalet araçların da etkisiyle trafik yoğunluğunun arttığı başkentte, şehir içi yolların yaya ve bisiklet kullanımına uygun hale getirilmesi ve trafik yönetimi ile güvenliğinin birlikte ele alınması gerektiği belirtiliyor. Ankara Kent Konseyi ve üniversitelerden uzmanlar, sürdürülebilir ulaşım çözümleri için işbirliği çağrısında bulunuyor.