Ticaret Bakanı Ömer Bolat'tan Avrupa Birliği'nin Yeşil Mutabakatı ve Türkiye'nin bu süreçteki kritik adımlarına dair önemli açıklamalar geldi. Bakan Bolat, 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda atılan adımları, İklim Değişikliği Kanunu'nu ve Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nın detaylarını paylaştı. Özellikle gübre, alüminyum, çelik gibi 6 sektörü kapsayan bu mekanizmanın 2026'da yürürlüğe girecek uygulamalarına özel sektörün nasıl hazırlanması gerektiği vurgulandı. Öte yandan, kamuoyunda yer alan "gümrüklerde araç girişlerinin durdurulduğu" iddialarına da sert bir dille yanıt veren Bolat, bu söylentilerin asılsız olduğunu kesin bir dille belirtti. Tüm bu gelişmeler ışığında, Türkiye'nin hem çevresel taahhütleri hem de ticaret süreçlerindeki şeffaflığıyla ilgili merak edilen tüm detaylar haberimizde sizleri bekliyor.
Avrupa Birliği'nin (AB) 2019'da karbonsuzlaşma hedefi doğrultusunda Yeşil Mutabakat sürecini başlattığını anımsatan Bolat, Türkiye'nin de 2021'de süreci benimsediğine ve gerekli mevzuatın Türkiye Büyük Millet Meclisinde kabul edildiğine değindi.
Ticaret Bakanı Bolat, bu kapsamda temmuzda İklim Değişikliği Kanunu'nun kabul edildiğini aktararak, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması, Emisyon Ticaret Sistemi ve karbon piyasasına ilişkin süreçlerin Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı bünyesinde, Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) koordinasyonunda yürütüldüğünü söyledi.
Türkiye'nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefini 2021'de ilan ettiğini hatırlatan Bolat, ilk ara hedefin 2030 itibarıyla yüzde 50 karbonsuzlaşma olduğunu, İklim Değişikliği Kanunu'nun yürürlüğe girmesiyle sürecin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yürütüldüğünü, özel sektörle koordinasyonun ise bugüne kadar Ticaret Bakanlığınca sağlandığını dile getirdi.
Bakan Bolat, özel sektörü 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girecek uygulamalara hazırlamak amacıyla yoğun çalışmalar yapıldığının altını çizerek, Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nın gübre, alüminyum, çelik, elektrik, çimento ve tekstil olmak üzere 6 sektörü kapsadığına işaret etti.
Bu alanlarda faaliyet gösteren birçok firmanın bakanlıkça koordine edildiğini belirten Bolat, AB'nin uygulama takviminde erteleme yapıp yapmayacağının ilerleyen günlerde netleşeceğini, 2026 boyunca hazırlık sürecinin devam edebileceğine dair değerlendirmeler bulunduğunu aktardı.
Gümrüklerde araç girişlerinde bazı sorunların olduğu yönündeki iddialara da işaret eden Bolat, "Gümrüklerde araç girişlerinin durdurulduğuna dair iddialar gerçeği yansıtmamaktadır. Bu husus tarafımızca tekrar teyit edilmiştir. Firmaların kontenjan aşımı ya da teminat yükümlülüklerinden kaynaklanan münferit durumlar söz konusu olabilir. Vergi muafiyeti kapsamında alınan teşvikler için teminat mektubu verilmesi zorunludur. Gümrüklerde genel bir ithalat durdurulması söz konusu değildir, bu iddialar tamamen asılsızdır." diye konuştu.
Bu arada helal ticaret konusundan da bahseden Bolat, Bakanlık bünyesindeki Helal Akreditasyon Kurumunun İslam İşbirliği Teşkilatının SMIIC standartlarına göre faaliyet gösterdiğini vurguladı.
Ticaret Bakanı Bolat, Helal Akreditasyon Kurumunun işletmelere doğrudan belge vermediğini, helal belgelendirme yapacak kuruluşlara akreditasyon sağladığını, bugüne kadar 120 kuruluşa verilen akreditasyonla bini aşkın işletmenin helal sertifikası aldığını dile getirdi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, yaptığı son açıklamalarda Türkiye'nin Avrupa Birliği'nin Yeşil Mutabakatı'na uyum sürecini ve 2053 Net Sıfır Emisyon hedefine yönelik atılan adımları detaylandırdı. Bakan Bolat, 2021'de benimsenen Yeşil Mutabakat süreci ve bu kapsamda kabul edilen İklim Değişikliği Kanunu'nun önemini vurguladı. Özellikle Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması'nın (SKDM) gübre, alüminyum, çelik, elektrik, çimento ve tekstil gibi 6 ana sektörü etkileyeceğini ve özel sektörün 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girecek bu uygulamalara hazırlanması için yoğun çalışmaların sürdüğünü belirtti. Ayrıca, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı arasındaki koordinasyonun altını çizdi. Önemli bir diğer konu ise gümrüklerde araç girişlerinin durdurulduğu yönündeki asılsız iddialara verilen yanıttı; Bakan Bolat, bu iddiaların gerçeği yansıtmadığını, münferit durumların ise teminat yükümlülüklerinden kaynaklandığını net bir şekilde açıkladı. Son olarak, Helal Akreditasyon Kurumu'nun İslam İşbirliği Teşkilatı standartlarına göre yürüttüğü faaliyetlerden ve 120 kuruluşa verilen akreditasyon sayesinde binden fazla işletmenin helal sertifikası aldığından bahsederek Türkiye'nin helal ticaret potansiyeline dikkat çekti. Bu açıklamalar, Türkiye'nin hem iklim değişikliğiyle mücadeledeki kararlılığını hem de ticaret süreçlerindeki şeffaflığını gözler önüne serdi.