Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarıyla gündeme gelen Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Projesi, Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) arasındaki denizlerde yeni bir dönemi başlatıyor. Peki, bu proje tam olarak ne anlama geliyor? Hangi teknolojiler kullanılacak? Deniz güvenliğimize ve Mavi Vatan'daki çıkarlarımıza nasıl bir katkı sağlayacak? Tüm bu soruların cevaplarını haberimizde bulabilirsiniz. Projenin detayları, teknik özellikleri ve hedefleri, bölgedeki denizcilik faaliyetleri açısından kritik önem taşıyor.
ANKARA-BHA Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) arasındaki tüm deniz trafiğinin izlenebilmesi için hayata geçirilen Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Projesi hakkında bilgi verdi. Proje, bölgedeki deniz trafiğini yerli sistemlerle izlemeyi hedefliyor. Bakan Uraloğlu, 23 Ocak 2024 tarihinde KKTC Başbakanı Ünal Üstel ve Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı'nın katılımıyla imza töreni gerçekleştirilen projede, KKTC’de üç farklı noktada gemi trafik gözetleme istasyonlarının inşaat ve altyapı çalışmalarına başlandığını belirtti. Uraloğlu, projeyle ilgili şu değerlendirmelerde bulundu: "Proje ile Mavi Vatan'ımızda çıkarlarımızı koruyacak, KKTC çevre denizleri ve ülkemiz arasındaki deniz alanında deniz trafiğini izleyebileceğiz. Ayrıca, tamamen milli olarak geliştirilecek yazılım ile tüm altyapımızı millileştirerek bu alanda teknolojik bağımsızlık sağlamış olacağız." HAVELSAN ve GTH merkezleri Projenin Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yürütüldüğünü ve yükleniciliğini HAVELSAN’ın üstlendiğini aktaran Uraloğlu, Gazimağusa'da bir Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Merkezi kurulacağını söyledi. Ayrıca, Selvitepe'deki otomatik tanımlama sistemi (OTS) verileri ile Kantara'daki OTS ve radar verilerinin entegrasyonunun sağlanacağını ifade etti. Uraloğlu, Karpaz, Sadrazamköy ve Çayırova’daki trafik gözetleme istasyonlarının inşaat ve altyapı çalışmalarına başlandığını belirtti. Ayrıca, Mersin GTH Merkezi’nde uzaktan yedekleme ve konsol kurulumunun yapılacağı bilgisini verdi. Bakan Uraloğlu, GTH’nin ana bileşenlerinden olan trafik gözetleme istasyonlarının, radar cihazları, kameralar, haberleşme teçhizatları, meteoroloji algılayıcıları ve modern teknolojinin imkanlarıyla 24 saat kesintisiz izleme yapabileceklerini vurguladı. Bu sayede, GTH kapsamı içinde yer alan herhangi bir geminin anında tespit edilerek, bilgilerin hem KKTC’deki merkeze hem de Türkiye’deki Mersin GTH Merkezi’ne iletileceğini söyledi. Sistemin çalışma prensipleri Uraloğlu, sistemin çalışma prensiplerine dair şu açıklamalarda bulundu: "Gemi kimliklendirilmesi, gemi trafiğinin kesintisiz izlenmesi ve düzenlenmesi, gemilere seyir bilgileri ve genel uyarıların iletilmesi, özellikli alanların kontrol yönetimi, kaçakçılığın önlenmesi, tehlike uyarılarının yapılması, kaza, yangın gibi acil durumlarda ilgililerin bilgilendirilmesi ve meteorolojik verilerin gerektiğinde gemilerle paylaşılması gibi işlemler, bu sistemlerle sağlanacak."Doğu Akdeniz Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Projesi, Türkiye ve KKTC arasındaki deniz trafiğini yerli sistemlerle izlemeyi amaçlayan stratejik bir girişimdir. HAVELSAN tarafından geliştirilen yazılımlar ve kurulan gözetleme istasyonları sayesinde, bölgedeki gemi hareketleri anlık olarak takip edilebilecek, kaçakçılık gibi yasa dışı faaliyetlerin önüne geçilebilecek ve acil durumlarda hızlı müdahale imkanı sağlanacaktır. Proje ile Mavi Vatan'daki çıkarlarımızı korurken, teknolojik bağımsızlığımızı da güçlendiriyoruz. Sistem, gemi kimliklendirilmesi, seyir bilgileri paylaşımı, tehlike uyarıları ve meteorolojik veri aktarımı gibi birçok hayati fonksiyonu yerine getirecek. Bu proje, deniz güvenliğimiz için atılan önemli bir adımdır.