Mersin Uluslararası Limanı (MIP), tarihinde bir ilke imza atarak dünyanın en büyük konteyner gemisi MSC IRINA'yı ağırladı! Bu tarihi an, limanın yeni tamamlanan EMH2 Terminali'nde gerçekleşti. 24.346 TEU kapasiteli bu dev gemi, Mersin'i deniz ticaretinin kalbine yerleştiriyor. Peki, bu ziyaret Mersin ve Türkiye ekonomisi için ne anlama geliyor? Küresel tedarik zincirindeki yerimiz güçleniyor mu? Tüm detaylar haberimizde!
Mersin Uluslararası Limanı (MIP) kısa süre önce tamamlanan 880 metre uzunluğundaki East Med Hub 2 (EMH2) Terminali'nde, TEU (yirmi fit eşdeğer birim) kapasitesine göre dünyanın en büyük konteyner gemisi olan MSC IRINA'yı ağırladı.
Megamax standartlarına göre devasa bir konteyner gemisi olan MSC IRINA, 400 metre uzunluğa, 61,3 metre genişliğe ve 24.346 TEU kapasiteye sahip gemi, IRINA sınıfı olarak bilinen farklı bir gemi alt sınıfına adını veriyor.
MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh, "Konteyner taşımacılığında faaliyet gösteren en büyük altı gemiden biri olan MSC IRINA'yı limanımıza başarıyla yanaştırmış olmaktan gurur duyuyoruz. East Med Hub 2 (EMH2) Terminali'nin ilk aşamasının tamamlanması, Mersin'in deniz ticaretindeki konumunu yükselterek küresel tedarik zincirinde önemli bir ticaret noktası haline gelmesini sağladı. Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya'yı birbirine bağlayan ve bir merkez olan Mersin Limanı, Türkiye'nin küresel deniz taşımacılığındaki rekabet gücüne önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. İlerlemeyi sürdürmek için, ekipman filomuzu yeni otomatik raylı portal vinçlerle genişletiyor ve operasyonel verimliliğimizi önemli ölçüde artıracak önemli bir kilometre taşı olan Türkiye'nin ilk Saha Otomasyon Sistemini başlatıyoruz. İleriye baktığımızda, ivmemizi artıracak ve MIP'nin Mersin'i bölgede hayati bir aktarma merkezi haline getirme hedefiyle uyumlu olarak müşterilerimize en güvenli ve en verimli hizmeti sunma çabalarımızı sürdüreceğiz."
EMH2 Terminali’nin 2026 yılında tam kapasite hizmete sunulması planlanıyor.
Mersin Uluslararası Limanı'nın MSC IRINA'yı ağırlaması, limanın kapasitesini ve Türkiye'nin denizcilik sektöründeki rolünü önemli ölçüde artırıyor. Yeni EMH2 Terminali sayesinde, Mersin Limanı Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Asya arasında kritik bir aktarma merkezi haline geliyor. Limanın sürekli yatırımları, özellikle saha otomasyon sistemleri ve yeni vinçler, operasyonel verimliliği artırarak müşterilere daha hızlı ve güvenli hizmet sunulmasını sağlıyor. Bu gelişmeler, Mersin'in bölgedeki stratejik önemini pekiştirirken, Türkiye'nin küresel ticaretteki rekabet gücüne de katkıda bulunuyor. EMH2 Terminali'nin 2026'da tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte, Mersin Limanı'nın önemi daha da artacak.