Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Osmangazi Köprüsü'ndeki gemi geçişleriyle ilgili aldığı yeni karar denizcilik sektöründe yankı uyandırdı. Dev gemilerin köprü altından geçişini engelleyen bu düzenleme, gemi trafiğini yeniden şekillendirecek gibi görünüyor. Peki, bu ani değişikliğin ardında yatan sebepler neler? Denizcilik uzmanları bu kararı nasıl değerlendiriyor? Tüm bu soruların cevapları ve daha fazlası haberimizde!
İSTANBUL - BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan değişikliğe göre, hava çekimi 64 metre ve üzeri olan gemi ve deniz araçlarının köprünün altından geçişine izin verilmeyecek. Hava çekimi 60 ile 64 metre arasında olan deniz araçlarının geçiş şartları ise idare tarafından belirlenecek.
Yeni düzenlemeyle ayrıca, liman ve kıyı tesislerine uğramadan belirli sebeplerle (sefer talimatı bekleme, arıza nedeniyle parça ya da teknisyen temini, kötü hava koşullarından korunma, personel değişimi veya liman başkanlığınca kabul edilen mazeretler) gelen gemilerin, telsizle bilgi vererek belirlenen sahalarda demirlemesine imkan tanındı. Bu gemilerden alınacak ücretler ise ilgili mevzuata göre tahsil edilecek.
Yeni düzenleme ile 64 metre ve üzeri hava çekimine sahip gemilerin Osmangazi Köprüsü altından geçişine izin verilmeyecek. 60-64 metre arası geçişlerin şartları ise idare tarafından belirlenecek. Ayrıca, belirli sebeplerle limanlara uğramadan gelen gemilerin telsizle bilgi vererek demirlemesine olanak sağlanırken, bu gemilerden alınacak ücretler ilgili mevzuata göre tahsil edilecek. Bu kararın, denizcilik sektöründe yeni tartışmaları beraberinde getirmesi bekleniyor.