Türkiye otomobil piyasasında heyecan verici ve bir o kadar da merak uyandıran gelişmeler yaşanıyor. Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibinden.com verileriyle hazırlanan son 'Otomobil Piyasası Görünümü' raporu, alıcılar ve satıcılar için önemli sinyaller veriyor. Genel talep artışı sürerken, otomobil fiyatlarında uzun süredir beklenen reel düşüşün devam etmesi dikkat çekici bir tablo ortaya koyuyor. Özellikle Şubat ayı verileri, reel fiyatlardaki yıllık bazda yüzde 6,9'luk önemli bir düşüşü gözler önüne seriyor. Bu durum, otomobil almayı düşünenler için cazip fırsatlar yaratırken, piyasanın geleceğine dair de farklı beklentileri beraberinde getiriyor. Acaba bu düşüş trendi kalıcı olacak mı, yoksa geçici bir nefeslenme mi yaşanıyor?

Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibinden.com verileriyle hazırlanan 'Otomobil Piyasası Görünümü' raporu yayımlandı. Rapora göre otomobil talebinde yıllık bazda artış görülürken, reel fiyatlardaki yıllık negatif seyir devam ediyor.

Şubat ayı verileri incelenerek hazırlanan rapora göre, otomobil talep endeksi geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 5,6 artış gösterirken bir önceki aya göre yüzde 8,1 azaldı. Ortalama reel fiyatlar geçen yılın aynı ayına göre yüzde 6,9, bir önceki aya göre ise yüzde 2 düşüş kaydetti. Satılık otomobillerin ilanda kalma süresi bir önceki aya kıyasla 1,6 gün kısalarak 21,3 güne geriledi.

Otomobil fiyatlarında C sınıfı öne çıktı

Ortalama otomobil fiyatı B sınıfında 753 bin 500 TL, C sınıfında 1 milyon 16 bin TL, D sınıfında 1 milyon 463 bin TL ve E sınıfında 2 milyon 436 bin TL olarak gerçekleşti. Yıllık fiyat değişimine bakıldığında ise B sınıfında yüzde 24,7, C sınıfında yüzde 26,1, D sınıfında yüzde 25,3 ve E sınıfında yüzde 23,9 artış görüldü.

Yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatlarında değişiklik

Şubat ayı verilerine göre yakıt türüne göre ortalama otomobil fiyatları incelendiğinde benzinli araçlarda ortalama fiyat 1 milyon 418 bin TL, benzin & LPG’li araçlarda 605 bin 450 TL, dizel araçlarda 1 milyon 117 bin TL, hibrit araçlarda 2 milyon 580 bin TL ve elektrikli araçlarda 3 milyon 833 bin TL olarak gerçekleşti. Yıllık değişim oranlarına bakıldığında ise benzinli araçlarda yüzde 20,7, benzin & LPG’li araçlarda yüzde 19,2, dizel araçlarda yüzde 18,7, hibrit araçlarda yüzde 18,9 ve elektrikli araçlarda yüzde 9,1 artış görüldü.

2014-2018 model araçlarda fiyat artışı öne çıktı

Yaşlı araç grubunda 2004–2008 model otomobillerin ortalama fiyatı 489 bin 614 TL, 2009–2013 model araçlar 811 bin 23 TL, 2014–2018 model araçlar ise 1 milyon 246 bin TL olarak gerçekleşti. Bir önceki yılın aynı ayına kıyasla fiyat değişimleri 2004–2008 model araçlarda yüzde 9,3, 2009–2013 model araçlarda yüzde 16,1 ve 2014–2018 model araçlarda yüzde 17,2 oldu.

Genç araç grubunda ise 2019 model otomobillerin ortalama fiyatı 1 milyon 419 bin TL, 2020 model araçlar 1 milyon 663 bin TL, 2021 model araçlar 1 milyon 675 bin TL, 2022 model araçlar 1 milyon 785 bin TL, 2023 model araçlar 2 milyon 54 bin TL ve 2024 model araçlar 2 milyon 144 bin TL olarak kaydedildi. Yıllık değişim oranları 2019 model araçlarda yüzde 13,6, 2020 model araçlarda yüzde 16,2, 2021 model araçlarda yüzde 14,1, 2022 model araçlarda yüzde 6,8, 2023 model araçlarda yüzde 8,2 ve 2024 model araçlarda yüzde 11,9 oldu.

Yıllık talepte artış

Otomobil talep endeksi bir önceki aya göre yüzde 8,1 düşüş, geçen yılın aynı ayına göre ise yüzde 5,6 artış gösterdi. Satılık ilan sayısı bir önceki aya kıyasla yüzde 1,8, satılan ilan sayısı ise yüzde 6 düştü. Bu gelişmeler sonucunda satılan otomobil sayısının satılık ilan sayısına oranı 1 puan azalarak yüzde 21,3 oldu. Satılık otomobillerin ilanda kalma süresi ise bir önceki aya göre 1,6 gün kısalarak 21,3 güne indi.

,Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı

Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Toplumsal Araştırmalar Merkezi (BETAM) tarafından sahibinden.com verileriyle hazırlanan 'Otomobil Piyasası Görünümü' raporunun Şubat ayı sonuçları, sektördeki dinamiklerin nasıl evrildiğini gözler önüne serdi. Rapora göre, otomobil talebi yıllık bazda %5,6 artış gösterirken, ortalama reel fiyatlarda %6,9'luk önemli bir düşüş kaydedildi. Bu düşüş, bir önceki aya göre de %2'lik bir gerileme ile desteklendi ve satılık otomobillerin ilanda kalma süresini 21,3 güne düşürerek piyasadaki hareketliliği vurguladı. Otomobil fiyatları sınıf bazında incelendiğinde C sınıfı 1 milyon 16 bin TL ile öne çıkarken, B, D ve E sınıflarında da kayda değer fiyatlar ve yıllık artışlar gözlendi. Yakıt türlerine göre ise hibrit ve elektrikli araçların yüksek fiyatları dikkat çekerken, benzinli ve dizel araçlarda da yıllık değişimler raporlandı. Ayrıca, 2014-2018 model araçlarda %17,2'lik artışla fiyat yükselişleri gözlemlenirken, genç araç gruplarında da model yılına göre farklı oranlarda fiyat değişimleri kaydedildi. Genel olarak rapor, otomobil piyasasında talebin güçlü seyrini korumasına rağmen, reel fiyatlardaki gerilemenin tüketici lehine bir tablo çizdiğini ve piyasadaki arz-talep dengesinin sürekli değiştiğini vurgulamaktadır. Bu veriler, hem alıcılar hem de sektördeki paydaşlar için gelecekteki stratejilerini belirlemede önemli bir yol haritası sunmaktadır.