Sanmar Tersaneleri, Meksika merkezli Ultratug için inşa ettiği son teknoloji römorkörü denize indirdiğini duyurdu. Boğaçay LXXIX adı verilen bu römorkör, Lazaro Cardenas Limanı'nın zorlu operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak tasarlandı. Robert Allan Ltd. tarafından geliştirilen RAmparts 2400SX-MKII modeline dayanan römorkör, yüksek çekme gücü ve çevreci motorlarıyla öne çıkıyor. Bu yeni römorkör, Sanmar ve Ultratug arasındaki işbirliğinin önemli bir örneği olarak dikkat çekiyor. Türkiye'nin gemi inşa sektöründeki başarısını bir kez daha gözler önüne seren bu proje, çevresel sürdürülebilirliğe de önemli bir katkı sağlıyor.

Lazaro Cardenas Limanı’na Özel Tasarlanan Römorkör, Yüksek Performans ve Çevreye Duyarlı Teknolojiyi Bir Arada Sunuyor.

Türkiye'nin önde gelen gemi inşa şirketlerinden Sanmar, Meksika merkezli Ultratug için inşa ettiği yeni römorkörü başarıyla suya indirdi. Geçici olarak Boğaçay LXXIX olarak adlandırılan römorkör, Meksika'nın Pasifik kıyısındaki stratejik öneme sahip Lazaro Cardenas Limanı’nda operasyonlarına başlayacak.

Sanmar'ın Türkiye'deki modern tersanesinde inşa edilen gemi, Kanadalı deniz mimarisi firması Robert Allan Ltd. tarafından Sanmar'a özel olarak tasarlanan RAmparts 2400SX-MKII modeline dayanıyor.

Yüksek Çekme Gücü ve Çevreci Motorlar

Yeni römorkör, Lazaro Cardenas Limanı’nın zorlu operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak tasarlandı. Her biri 1.600 devir/dakikada minimum 2.200 kW güç üreten iki adet IMO Tier III uyumlu CAT 3516E ana makine ile donatılan gemi, 75 tonluk etkileyici bir çekme gücü ve yaklaşık 12.5 knot serbest seyir hızı sunuyor.

Ayrıca, geminin motorları, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını önemli ölçüde azaltan Caterpillar SCR egzoz arıtma sistemi ile uyumlu hale getirildi. Bu özellik, hem performanstan ödün vermeden çevresel standartlara uyum sağlıyor hem de sürdürülebilirlik hedeflerine katkıda bulunuyor.

Konfor ve Manşet Kabiliyeti Bir Arada

Sanmar'ın en çok satan ve sürekli gelişen Boğaçay Serisi'nin bir parçası olan bu römorkör, kompakt boyutları yüksek performansla birleştiriyor. 24.4 metre tam boyu, 12 metre genişliği ve 5.45 metre seyir draftı ile zorlu liman koşullarında üstün manevra kabiliyeti ve stabilite sunuyor.

Gemide, mürettebat konforu da ön planda tutuldu. Güverte üstünde iki tek kişilik, güverte altında ise üç çift kişilik olmak üzere toplamda sekiz mürettebat için konaklama imkânı bulunuyor.

Sanmar Tersaneleri Ticari Direktörü Rüçhan Çıvgın, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, "Bu römorkörün suya indirilmesi, Ultratug ile büyüyen ilişkimizde önemli bir kilometre taşıdır. Geminin Lazaro Cardenas'taki gereksinimlerle tam olarak uyumlu olmasını sağlamak için ekipleriyle yakın bir şekilde çalıştık. Sanmar olarak misyonumuz, verimli, geleceğe hazır ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre özel olarak tasarlanmış gemiler sunmaktır" dedi.

Sanmar'ın Ultratug için inşa ettiği Boğaçay LXXIX römorkörü, 75 ton çekme gücü ve çevre dostu motorlarıyla Lazaro Cardenas Limanı'nın ihtiyaçlarına cevap verecek. IMO Tier III uyumlu CAT 3516E ana makineleri ve Caterpillar SCR egzoz arıtma sistemi sayesinde düşük emisyon değerlerine sahip. Konforlu mürettebat yaşam alanları ve üstün manevra kabiliyetiyle de dikkat çeken römorkör, Sanmar'ın Boğaçay Serisi'nin en son örneği. Rüçhan Çıvgın, bu römorkörün Ultratug ile olan ilişkilerini güçlendirdiğini ve müşteri odaklı tasarımlar sunduklarını belirtti. Bu proje, Sanmar'ın gemi inşa sektöründeki yenilikçi yaklaşımını ve çevreye duyarlı teknolojilere olan bağlılığını gösteriyor.