Sivil havacılık sektöründe önemli bir gelişme yaşandı. SHGM'nin yayımladığı yeni yönetmelik, hava araçlarının uçuşa elverişlilik standartlarını ve çevresel sertifikasyon süreçlerini baştan aşağı yeniliyor. Peki bu yönetmelik neleri değiştiriyor? Hangi yenilikler getiriliyor? Sektör temsilcileri bu düzenlemeye nasıl yaklaşıyor? Tüm bu soruların cevabını ve daha fazlasını haberimizde bulabilirsiniz. Hava araçları için yeni bir dönem başlıyor, kaçırmayın!

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), “Hava Aracı ve İlgili Ürün, Parça ve Cihazın Uçuşa Elverişlilik ve Çevresel Sertifikasyonu Yönetmeliği”ni (SHY-21) Resmî Gazete’de yayımladı.

Yönetmelik, Türk sivil hava aracı siciline kayıtlı veya kaydedilecek hava araçlarının uçuşa elverişlilik ve çevresel sertifikasyon süreçlerini kapsıyor.

Yönetmelikle, tip sertifikaları, uçuşa elverişlilik belgeleri, çevresel gereklilikler, gürültü sertifikaları ve tasarım-üretim organizasyonlarının yetkilendirilmesi düzenleniyor.

Ürünlerin Şikago Sözleşmesi Ek-8 ve Ek-16 standartlarına uyumu zorunlu kılınıyor. Ayrıca, sportif havacılık ve operasyonel uygunluk verileri de yönetmelik kapsamına alındı.

Denetimlerde emniyet standardını düşüren bulgulara idari yaptırımlar öngörülürken, organizasyonların ve personelin sorumlulukları tanımlandı.

2013’teki eski yönetmelik yürürlükten kaldırılırken, yeni yönetmelik, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi ve SHGM tarafından uygulanacak

 

SHGM'nin yayımladığı 'Hava Aracı ve İlgili Ürün, Parça ve Cihazın Uçuşa Elverişlilik ve Çevresel Sertifikasyonu Yönetmeliği' (SHY-21), Türk sivil hava aracı siciline kayıtlı veya kaydedilecek hava araçlarının sertifikasyon süreçlerini modernize ediyor. Yönetmelik, tip sertifikaları, uçuşa elverişlilik belgeleri, çevresel gereklilikler ve tasarım-üretim organizasyonlarının yetkilendirilmesi gibi kritik alanları kapsıyor. Ayrıca, ürünlerin Şikago Sözleşmesi'ne uyumu zorunlu kılınırken, sportif havacılık ve operasyonel uygunluk verileri de yönetmeliğe dahil edildi. Denetimlerde emniyet standardını düşüren bulgulara idari yaptırımlar uygulanacak ve organizasyonların sorumlulukları net bir şekilde tanımlandı. Bu yeni düzenleme ile sivil havacılıkta daha yüksek güvenlik standartları hedefleniyor.