İzmir'de toplu ulaşım kullanan vatandaşlar dikkat! TCDD'nin İZBAN'a uyguladığı %24'lük hat kullanım bedeli zammı, bilet fiyatlarına yansıyacak mı? Bu beklenmedik zam, İZBAN'ın maliyetlerini önemli ölçüde artırırken, İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin bu duruma nasıl bir çözüm bulacağı merak konusu. Zam oranıyla birlikte, İZBAN'ın TCDD'ye ödediği günlük hat kirası da rekor seviyelere ulaştı. Uzmanlar, bu zammın İZBAN'ın sefer sayılarını azaltmasına veya bilet fiyatlarını yükseltmesine yol açabileceği konusunda uyarıyor. İzmirliler, bu zammın etkilerini yakından takip ediyor.

TCDD, İZBAN’dan hat kullanım bedeli olarak alınan erişim ücretlerine, aralık ayından geçerli olmak üzere yüzde 24 zam yaptı. 136 km uzunluğundaki hattın her bir sefer için kullanımı karşılığında İZBAN’ın TCDD’ye ödediği miktar 8 bin 625 TL’den 10 bin 699 TL ye çıktı. TCDD “gare, manevra, sefer iptal cezaları” gibi ücretlere de aynı oranda zam yaptı. İZBAN’ın ödediği bir günlük hat kirası 1 milyon 264 bin 64 TL’ye yükseldi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında kurulan İZBAN’ın hat kullanım bedellerine zam yapıldı. Hat kullanım bedeli olarak alınan erişim ücretleri, bu yılın aralık ayından geçerli olmak üzere yüzde 24 arttırıldı.

Böylece 136 km’lik hattın bir sefer kullanımı karşılığında İZBAN’ın TCDD ye ödediği miktar 8 bin 625 TL den 10 bin 699 TL ye çıktı. Bununla birlikte gare, manevra, sefer iptal cezaları gibi ücretlere de yine yüzde 24 oranında zam yapıldı. TCDD çok daha ağır tonajlı yük trenlerinden km başına 44,64 TL hat kullanım bedeli alırken İZBAN gibi banliyöler için bu ücreti 78,67 TL olarak belirledi.

TCDD’ye ödenen yıllık bedel 1 milyar lirayı buluyor

İZBAN trenleri, Selçuk ile Aliağa arasında bir günde ortalama 240 sefer yapıyor. Bu seferler için TCDD’ye bir günde ödenen enerji maliyeti de 1 milyon 67 bin 268 TL den 1 milyon 323 bin 412 TL yükseldi. Aynı şekilde bir günlük yaklaşık hat kirası bedeli 1 milyon 19 bin 407 TL den 1 milyon 264 bin 64 TL ye çıktı. İZBAN’ın enerji ve hat kullanım bedeli için TCDD’ye yapması gereken yıllık ödemelerin miktarı 1 milyar liraya yaklaştı.

TCDD tarafından faturalandırılan hat kirası, enerji, gare ve manevra ile sefer iptalleri maliyetlerinin toplamı, İZBAN’ın biniş gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ına denk geliyor.

TCDD'nin İZBAN hat kullanım bedellerine yaptığı %24'lük zam, İZBAN'ın maliyetlerini önemli ölçüde artırdı. Bu zamla birlikte, İZBAN'ın TCDD'ye ödediği bir günlük hat kirası 1 milyon 264 bin TL'yi aştı. İZBAN'ın yıllık enerji ve hat kullanım bedeli ödemeleri ise 1 milyar liraya yaklaştı. İZBAN'ın biniş gelirlerinin %90'ı, TCDD tarafından faturalandırılan hat kirası, enerji ve diğer maliyetleri karşılamakta kullanılıyor. Bu durum, İZBAN'ın finansal sürdürülebilirliği açısından ciddi bir tehdit oluşturuyor ve gelecekte bilet fiyatlarına zam yapılması olasılığını gündeme getiriyor.