Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) için geliştirilen çığır açan bir yerli proje, havacılık dünyasında yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) öğrencilerinin dahiyane çalışması, TUSAŞ uçaklarının uçuş kontrol sistemlerini iyileştirerek güvenlik ve performansta devrim yaratmayı hedefliyor. "Dijital ikiz" teknolojisinin gücünü kullanarak gerçek uçuş verileri ile simülasyon arasındaki açığı kapatan bu proje, Türk mühendisliğinin ulaştığı noktayı bir kez daha gözler önüne seriyor. Geleceğin otonom sistemleri için kritik bir adım olan bu çalışma, ülkemizin savunma ve havacılık sanayii kapasitesini uluslararası arenada güçlendirecek nitelikte. Bu yenilikçi projenin tüm detaylarını öğrenmek için okumaya devam edin ve genç beyinlerin ülkemize kattığı değeri keşfedin.

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) öğrencilerinin projeleri, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) LIFT UP programı tarafından desteklenemeye devam ediyor.

Bu kapsamda BTÜ öğrencilerinin, “İnsansız Hava Araçları için Uçuş Verilerinden Aerodinamik Veritabanı Düzeltmesi ve Model Doğrulaması” isimli projesi, TUSAŞ tarafından desteklenmeye hak kazandı.

Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü dördüncü sınıf öğrencisi Alperen Burak Temiz'in proje yürütücüsü olduğu, Emre Tunalı, Semih Dönmez, Tahir Can Kozan ve Yiğit Altun'dan oluşan ekibin akademik danışmanlığını Doç. Dr. Mehmet Onur Genç üstleniyor. Çalışmalara başlayan öğrenciler,projeleri ile havacılıkta "dijital ikiz" teknolojileri için kritik bir çalışmaya imza atacak. Sim-to-Real Gap (Simülasyondan Gerçeğe Açığı) olarak bilinen soruna odaklanacak olan BTÜ öğrencileri, bu sorunu aşmak için “gerçek uçuş verileri” ve "sistem tanılama" tekniklerini kullanarak mevcut simülasyon modellerini kalibre edecek. Böylece otonom sistemlerin güvenliği ve performansının doğrudan artırılması hedefleniyor.

UÇAKLARIN UÇUŞ KONTROL SİSTEMLERİ İYİLEŞTİRİLECEK

Projelerinin TUSAŞ tarafından kabul edilmesinden duydukları gururu dile getiren öğrenciler, çalışmalarına ilişkin bilgi verdi. Projenin 10 ay süreceğini belirten ekip, TUSAŞ tarafından sağlanan uçuş verilerinin optimizasyonu üzerinde çalışacaklarını ifade etti. Öğrenciler, “Uçakların hücum açıları bilgisayar ortamında simüle ediliyor ancak bu değerler zaman zaman gerçek uçuş koşullarından farklılık gösterebiliyor. Bu projedeki amacımız, TUSAŞ uçaklarına ait uçuş verilerini optimize ederek daha sağlıklı ve gerçekçi veriler elde etmek. Elde edilen sonuçlarla uçuş kontrol sistemlerini iyileştirerek uçaklara daha stabil bir uçuş kabiliyeti kazandırmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.

Projeye ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bursa Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, BTÜ öğrencilerinin savunma ve havacılık sanayii gibi stratejik alanlarda ürettiği projelerin üniversitenin uygulama odaklı eğitim anlayışının somut bir göstergesi olduğunu vurguladı.

Öğrencilerin TUSAŞ LIFT UP gibi prestijli bir program kapsamında desteklenmesinden duyduğu memnuniyeti dile getiren Rektör Çağlar, “Bu tür projeler, öğrencilerimizin teorik bilgilerini gerçek mühendislik problemleri üzerinde uygulama fırsatı bulmasını sağlıyor. Gençlerimizin geliştirdiği bu çalışma, ülkemizin havacılık teknolojilerine önemli katkılar sunacak niteliktedir. Öğrencilerimizi ve akademik danışmanımızı tebrik ediyorum” diye konuştu.

 

Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ) öğrencilerinin, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) LIFT UP programı kapsamında geliştirdiği "İnsansız Hava Araçları için Uçuş Verilerinden Aerodinamik Veritabanı Düzeltmesi ve Model Doğrulaması" projesi, Türk havacılık sektörüne önemli katkılar sunuyor. Alperen Burak Temiz liderliğindeki ekip, "Sim-to-Real Gap" olarak bilinen simülasyon ve gerçeklik arasındaki uyumsuzluk sorununu gidermek amacıyla gerçek uçuş verilerini ve sistem tanılama tekniklerini kullanıyor. Bu sayede, TUSAŞ uçaklarına ait uçuş verilerinin optimize edilmesi ve daha gerçekçi modellerin elde edilmesi hedefleniyor. Proje, uçakların hücum açıları gibi kritik verilerin doğruluğunu artırarak, uçuş kontrol sistemlerinin iyileştirilmesini ve böylece uçaklara daha stabil bir uçuş kabiliyeti kazandırılmasını amaçlıyor. BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, projenin üniversitenin uygulama odaklı eğitim anlayışının bir göstergesi olduğunu ve öğrencilerin bu stratejik alandaki başarılarından gurur duyduğunu belirtti. 10 ay sürecek olan bu çalışma, havacılıkta "dijital ikiz" teknolojilerinin geliştirilmesi ve otonom sistemlerin güvenliği ile performansının artırılması adına kritik bir kilometre taşı niteliğinde. Türkiye'nin yerli ve milli savunma sanayii hedefleri doğrultusunda genç mühendislerin attığı bu adım, ülkenin teknolojik bağımsızlığına verilen önemi vurguluyor.