Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 9. yıl dönümünde çarpıcı açıklamalarda bulundu. Köprünün ülke ekonomisine ve çevreye olan katkısı dudak uçuklatan rakamlarla ifade edildi. Bakan Uraloğlu, köprünün sadece bir geçiş noktası olmadığını, aynı zamanda devasa bir tasarruf kaynağı olduğunu vurguladı. Peki, bu tasarruf nasıl sağlandı ve çevreye olan olumlu etkisi ne boyutta? Detaylar haberimizde!
İSTANBUL-BHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 9. yıldönümü vesilesiyle açıklamada bulundu. Köprünün 26 Ağustos 2016 tarihinde hizmete açıldığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile 9 yılda zamandan 68 milyar lira, akaryakıttan ise 2 milyar lira olmak üzere toplam 70 milyar lira tasarruf sağladık. Çevreye zararlı karbon emisyonunu 123 bin ton azalttık." ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, köprünün özellikleri hakkında da açıklamada bulundu. Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edildiğini hatırlattı. İstanbul Avrupa yakasında Sarıyer ile Anadolu yakasında Beykoz arasında konumlanan köprünün ileri teknoloji ve uzmanlığı bir araya getirdiğini ifade eden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
"Bin 408 metrelik ana açıklığa sahip Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün toplam boyu, kenar açıklıkları ile birlikte 2 bin 164 metreye ulaşıyor. 59 metre genişliğindeki köprümüzün kule yüksekliği ise 330 metre uzunluğunda."
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün 9 yılda 68 milyar lira zaman ve 2 milyar lira akaryakıt tasarrufu sağladığını belirtti. Köprü sayesinde 123 bin ton karbon emisyonunun da önüne geçildi. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilen köprü, 1408 metrelik ana açıklığı ve 59 metre genişliğiyle dikkat çekiyor. Toplam uzunluğu 2164 metre olan köprünün kule yüksekliği ise 330 metre.