Türkiye'nin lojistik altyapısı güçleniyor! Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun müjdelediği Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı, Marmara Denizi'nde yeni bir dönemi başlatıyor. Gemi-Ray sistemiyle entegre taşımacılık, yüklerin daha hızlı ve ekonomik bir şekilde taşınmasını sağlayacak. Bu stratejik adım, Orta Koridor güzergâhındaki taşımaları destekleyerek Türkiye'nin bölgesel ticaretteki rolünü güçlendirecek. Demiryolu ve denizyolunun birleşimiyle lojistikte verimlilik artışı hedeflenirken, Türkiye'nin uluslararası rekabet gücü de artacak. Bu yenilikçi proje, sadece lojistik sektörüne değil, ülke ekonomisine de olumlu katkılar sunacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabından Türkiye’nin ikinci tren feribot hattı Bandırma-Tekirdağ’ın devreye girdiğini müjdeledi.
Marmara Denizi’nde Gemi-Ray () sistemiyle işletilecek hat, demiryolu yüklerini denizle entegre ederek lojistik maliyetleri düşürmeyi ve Orta Koridor güzergâhındaki taşımaları hızlandırmayı hedefliyor.
Bakan Uraloğlu, paylaşımında, “Türkiye’nin İkinci Tren Feribot Hattı Gemi-Ray Bandırma-Tekirdağ Hattı ile Marmara Denizi’nde Tren Feribotu taşımacılığı başladı. Bu hat, Orta Koridor güzergâhındaki taşımaları da destekleyecek” dedi.
Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı, Türkiye'nin ikinci tren feribot hattı olarak Marmara Denizi'nde Gemi-Ray sistemiyle hizmete girdi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu hattın lojistik maliyetlerini düşüreceğini ve Orta Koridor taşımalarını hızlandıracağını belirtti. Hat, demiryolu yüklerini deniz yoluyla entegre ederek daha verimli bir taşıma ağı oluşturmayı amaçlıyor. Bakan Uraloğlu'nun sosyal medya paylaşımıyla duyurulan proje, Türkiye'nin lojistik altyapısını güçlendirme ve bölgesel ticaretteki rolünü artırma hedefine yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
