Bursa'nın kanayan yarası haline gelen otoyol projesi, Saadet Partisi'nin sert tepkisiyle yeniden gündemde. Yıllardır verilen sözlerin tutulmaması, Bursalıların sabrını taşırdı. Mehmet Atmaca'nın TBMM'ye sunduğu soru önergesi, projenin akıbeti hakkında kamuoyunu aydınlatmayı amaçlıyor. Bakanlık neden sessizliğini koruyor? İhale süreci ne zaman başlayacak? Bursa'nın hak ettiği yatırım ne zaman yapılacak?
2011’de müjde olarak açıklanan, 2015’te projesi tamamlanan Bursa-Sivrihisar Otoyolu hâlâ başlamadı. Saadet Partisi’nin üst düzey ismi Mehmet Atmaca, “Bursalıların sabrı kalmadı, bakanlık çıkıp hesap versin!” diyerek Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na yazılı soru önergesi sundu.
Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Bursa Milletvekili Mehmet Atmaca, Bursa’nın ulaşım alanında yıllardır maruz bırakıldığı ihmal zincirine bir kez daha dikkat çekti. TBMM’ye sunduğu yazılı soru önergesi sundu.
Atmaca, “Bursa, Türkiye’nin dördüncü büyük kenti, sanayinin ve ihracatın lokomotifi; ama hâlâ Ankara’ya doğru düzgün bir otoyol bağlantısı yok! Hükûmet söz veriyor, ama Bursalılar her seferinde kandırılıyor,” dedi. Bursa halkının beklentilerini dile getiren Atmaca, projenin neden sürüncemede bırakıldığını, hangi takvimle ilerleyeceğini ve hangi finansman modeliyle yürütüleceğini açıkça öğrenmek istediklerini belirtti.
“Bursalılar Artık Oyalama Değil, İcraat İstiyor”
Atmaca, açıklamasında şunları söyledi: “Bu otoyol sadece Bursa için değil, İç Anadolu ve Marmara Bölgeleri arasındaki lojistik ve ticaret trafiği için de kritik önemde. Her geciken yatırım, Bursa’nın kalkınmasına vurulan bir darbedir. Yıllardır verilen sözlerin tutulmaması sadece ulaşımı değil, vatandaşlarımızın devlete duyduğu güveni de sarsıyor.”
- 2011’de müjdelenen ve 2015’te projesi tamamlanan Bursa-Sivrihisar Otoyolu neden hâlâ başlamadı?
- Bakanlığın gecikme sebeplerine dair bir raporu veya iç değerlendirmesi var mı?
- Proje için belirlenmiş bir takvim mevcut mu, ne zaman başlayıp ne zaman tamamlanacak?
- İhale sürecinde hangi finansman modeli kullanılacak?
- Bursa’dan İç Anadolu’ya karayoluyla seyahat eden vatandaş ve yük taşımacılığına dair istatistikler nelerdir, yıllara göre nasıl değişmiştir?
“Bakanlık bu konuda kamuoyunu derhâl bilgilendirmelidir. Bursa, yıllardır bekletilen yatırımlarla değil, hak ettiği projelerle gündeme gelmelidir. Biz Saadet Partisi olarak Bursalıların sesini duyurmaya, onların haklarını savunmaya devam edeceğiz. Bu soruları sadece sayın Bakana değil, kamu vicdanına da soruyoruz.”
Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı Mehmet Atmaca, Bursa-Sivrihisar Otoyolu'nun 2011'de müjdelenmesine rağmen hala başlamamasına sert tepki gösterdi. Atmaca, projenin neden geciktiğini, ne zaman başlayacağını ve hangi finansman modeliyle yürütüleceğini sordu. Bursa'nın sanayi ve ihracatın lokomotifi olmasına rağmen Ankara'ya doğru düzgün bir otoyol bağlantısının olmaması eleştirildi. Atmaca, bakanlığın kamuoyunu bilgilendirmesi gerektiğini ve Bursa'nın hak ettiği projelerle gündeme gelmesi gerektiğini vurguladı.
