İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem ulaşımını sağlayan İzmir Metro AŞ, bakım, onarım ve revizyon çalışmalarında çığır açan bir dönüşüme imza atıyor. Şirket, 2025 yılında yüzde 100 kurum içi işletme modeline ulaşma hedefiyle, kaza sonucu hasar gören metro ve tramvay araçlarını kendi bünyesinde, uzman mühendis ve teknik ekipleriyle yeniden hizmete kazandırıyor. Bu stratejik adım, dışa bağımlılığı ortadan kaldırırken, aynı zamanda milyonlarca liralık işletme maliyetini düşürerek şehir bütçesine katkı sağlıyor. İzmir'in kendi kaynaklarıyla yürüttüğü bu başarılı operasyonlar, toplu ulaşımda kesintisiz ve güvenli hizmet anlayışını bir üst seviyeye taşıyor. Bu yenilikçi yaklaşımın detaylarını ve İzmir'e sağladığı faydaları öğrenmek için haberimizi okumaya devam edin!
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin raylı sistem ulaşımını sağlayan İzmir Metro AŞ, bakım, onarım ve revizyon çalışmalarını kendi bünyesinde yürüterek önemli bir başarıya imza atıyor. 2025 yılında rayı sistem işletmeciliğinde yüzde 100 kurum içi işletme modeline ulaşan şirket, kaza sonucu hasar gören metro ve tramvay araçlarını da kendi mühendislik ve teknik ekiplerinin bilgi birikimiyle yeniden hizmete kazandırıyor. Araçlarda gerçekleştirilen kapsamlı onarım ve yenileme çalışmaları sayesinde hem işletme maliyetleri düşürülüyor hem de toplu ulaşımda güvenli ve kesintisiz hizmet sürdürülüyor.
Kaza nedeniyle hasar gören T105 numaralı tramvay aracı, İzmir Metro AŞ teknik ekiplerinin yürüttüğü planlama, mühendislik, bakım ve onarım çalışmalarıyla yaklaşık 19 haftada yeniden işletime kazandırıldı. Şase ve gövde onarımlarından elektrik altyapısı, sürücü kontrol, haberleşme, güvenlik, klima ve fren sistemlerine kadar birçok kritik işlem kurum içi imkanlarla tamamlandı. Kapsamlı testlerin ardından yeniden hizmete alınan araç sayesinde dışa bağımlılık azaltılırken önemli ölçüde maliyet avantajı sağlandı.
METRO TRENİ ONARILIYOR
610 numaralı CNR marka metro treninde oluşan hasarların giderilmesine yönelik çalışmalar İzmir Metro AŞ atölyesinde sürüyor. Araç gövdesi ve şasesinde gerekli mekanik düzeltmeler yapılırken, tahrik sistemi, sürücü kabini, camlar ve kapı sistemlerinde bakım ve yenileme çalışmaları gerçekleştiriliyor. Elektrik-elektronik ekipmanlar ile enerji, kumanda ve haberleşme hatlarına ilişkin kontrol, test ve montaj işlemleri de uzman ekipler tarafından yürütülüyor.
İzmir Metro AŞ, raylı sistem araçlarının bakım, onarım ve revizyon süreçlerini kendi bünyesinde başarılı bir şekilde yöneterek önemli bir yerli hamle gerçekleştirdi. Kurum, 2025 yılına kadar yüzde 100 kurum içi işletme hedefine doğru emin adımlarla ilerlerken, kaza sonucu zarar gören T105 numaralı tramvay gibi araçları yaklaşık 19 haftada yeniden işletime kazandırma başarısı gösterdi. Şase ve gövde onarımlarından elektrik altyapısı, sürücü kontrol, haberleşme ve fren sistemlerine kadar birçok kritik işlem kurum içi imkanlarla tamamlandı. Halihazırda 610 numaralı CNR marka metro treninin onarım çalışmaları da devam etmekte olup, bu süreçte araç gövdesi, şase, tahrik sistemi, kabin ve kapı sistemleri gibi birçok alanda kapsamlı yenilemeler yapılıyor. İzmir Metro AŞ’nin bu vizyoner adımı, hem dışa bağımlılığı azaltarak stratejik bir bağımsızlık sağlıyor hem de önemli ölçüde maliyet avantajı yaratarak İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kaynaklarını daha verimli kullanmasına olanak tanıyor. Bu sayede İzmir halkına daha güvenli, kesintisiz ve sürdürülebilir bir raylı sistem ulaşım hizmeti sunulmaya devam ediliyor.
