Karadeniz'in incisi Rize, dev bir ticaret hamlesine ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor! 2026'da kapılarını açacak olan İyidere Limanı, bölgedeki deniz taşımacılığını baştan aşağı değiştirecek. Yıllık 13 milyon tonluk yük kapasitesiyle adından söz ettirecek olan bu stratejik yatırım, Karadeniz'i uluslararası ticaretin yeni merkezi yapmaya aday. Peki, bu devasa proje bölgeye neler getirecek? İşte İyidere Limanı'nın Karadeniz'e kazandıracakları ve bölge ekonomisine etkileri...
RİZE-BHA
Bakan Uraloğlu, limanın yıllık 13 milyon tonluk yük kapasitesiyle bölgedeki deniz taşımacılığına yeni bir soluk getireceğini vurgulayarak, “Rize İyidere Lojistik Limanı, büyük tonajlı gemilerin yeni adresi olacak. Karadeniz’de modern bir lojistik üs inşa ediyoruz.” dedi.
“Kombine taşımacılığın aktarma merkezi olacak”
Rize şehir merkezine 20, Trabzon’a ise 50 kilometre mesafede bulunan limanın, Kafkasya ve Orta Doğu ülkeleri arasındaki potansiyel trafikte önemli bir aktarma noktası olacağını belirten Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Karadeniz ve Doğu Anadolu’dan gelen ticari yükleri Karadeniz’e kıyısı bulunan ülkelere ve oradan Avrupa’ya taşımayı hedefliyoruz. Bu proje, Türkiye’nin deniz ticaretinden aldığı payı da önemli ölçüde artıracak.”
Uraloğlu, limanın karayolu bağlantılarının da güçlü olacağına dikkat çekerek, “İyidere Limanı’ndan çıkan yükler Erzurum, Bingöl, Diyarbakır ve Mardin güzergahları üzerinden Kalkınma Yolu Projesi’ne bağlanacak. Böylece Türkiye’nin stratejik ticaret ağındaki konumu daha da güçlenecek.” dedi.
“İran ticaretine hız kazandıracak”
Projenin yalnızca Karadeniz değil, bölgesel ticareti de canlandıracağını belirten Uraloğlu, “Liman faaliyete geçtiğinde, İran’ın kuzey eyaletlerinden Dubai üzerinden yapılan 25 milyar dolarlık ithalatı için 30 günlük taşıma süresi 15 güne düşecek. Bu da Türkiye’yi bölgesel ticaretin merkezi haline getirecek.” ifadelerini kullandı.
“Deniz taşımacılığında güçlü bir alternatif”
2 bin 950 metre uzunluğundaki ana mendireği, 395 metrelik tali mendireği ve 2,2 kilometrelik rıhtımıyla dev bir altyapı kuruluyor. Uraloğlu, limanın yıllık 100 bin araçlık Ro-Ro operasyonu ve 100 bin TEU konteyner elleçleme kapasitesine sahip olacağını belirterek, “Bu proje, denizlerimizdeki taşımacılık potansiyelini artıracak, bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlayacak.” dedi.
Rize İyidere Limanı, 2026 yılında faaliyete geçerek Karadeniz bölgesinin ticaret potansiyelini önemli ölçüde artıracak. Yıllık 13 milyon ton yük kapasitesiyle büyük tonajlı gemilere ev sahipliği yapacak olan liman, Kafkasya ve Orta Doğu ülkeleri arasındaki ticarette kilit rol oynayacak. Aynı zamanda Kalkınma Yolu Projesi'ne bağlanarak Türkiye'nin stratejik ticaret ağındaki konumunu güçlendirecek. Limanın faaliyete geçmesiyle İran ticaretinde taşıma sürelerinin kısalması ve Türkiye'nin bölgesel ticarette merkez haline gelmesi bekleniyor. Proje, sadece Karadeniz'i değil, tüm bölge ekonomisini canlandıracak dev bir adım olarak değerlendiriliyor.
