Bulgaristan demiryolu altyapısında tarihi bir adım atılıyor! Hitachi Rail'in liderliğindeki dev yatırım, Sofya ile Sırbistan arasındaki demiryolu hattını baştan aşağı yeniliyor. Peki bu proje Bulgaristan için ne anlama geliyor? Avrupa Birliği ile entegrasyon nasıl etkilenecek? Hız ve güvenlik standartları ne kadar yükselecek? İşte tüm detaylar ve projenin perde arkası...
Hitachi Rail, Bulgaristan’daki Ana Demiryolu Bağlantısını Yeniliyor: Voluyak-Dragoman Hattına ERTMS ve 160 km/saat Hız Desteği Geliyor.
Global demiryolu devi Hitachi Rail, Bulgaristan'ın Ulusal Demiryolu Altyapı Şirketi (NRIC) ile önemli bir sözleşme imzaladı. CERB konsorsiyumuyla birlikte alınan bu ihale, Sofya'nın banliyösü Voluyak ile Sırbistan sınırına yakın Dragoman arasındaki 35 kilometrelik kritik demiryolu hattına gelişmiş dijital sinyalizasyon teknolojisi (ERTMS) entegrasyonunu kapsıyor.
Proje, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) Seviye 1 ve demiryolu mobil iletişim sistemi olan GSM-R teknolojilerinin çift hat üzerine kurulmasını içeriyor. Bu modernizasyon ile hattın hızı ve uluslararası uyumluluğu artırılacak.
Avrupa Entegrasyonu İçin Kritik Adım
Projenin en önemli yönü, hattın Avrupa Birliği'nin stratejik Orient/East-Med Koridoru üzerinde yer almasıdır. Bu yükseltme, Sofya'nın batısındaki Sırbistan sınırına giden yolu iyileştirerek, Bulgaristan'ın Orta ve Güneydoğu Avrupa arasındaki kilit transit ülke rolünü pekiştiriyor.
Hitachi Rail Bulgaristan Şube Başkanı Manfred Zekl, yaptığı açıklamada, bu bölümün tamamlanmasıyla "Sırbistan sınırı, Sofya, Karadeniz ve Türkiye sınırını birbirine bağlayan modern, birlikte işler bir demiryolu koridorunun tamamlanmasına" yardımcı olacağını, bunun da daha verimli yük akışlarını ve güvenilir uluslararası yolcu hizmetlerini destekleyeceğini belirtti.
Teknoloji ve Uygulama Detayları
Hitachi Rail liderliğindeki konsorsiyum, ETCS Seviye 1 ray kenarı sisteminin tasarımı, tedariki, kurulumu ve devreye alınmasından sorumlu olacak. Bu teknoloji, tren hızını ve hareketlerini sürekli izleyerek sürücüye otomatik frenleme desteği sağlayacak ve daha güvenli operasyonlara olanak tanıyacak.
- Hız Kapasitesi: Entegre elektronik kilitlemelerle birlikte sistem, 160 km/saat'e kadar hızları destekleyecek.
- Proje Süresi: Projenin 34 ayda tamamlanması bekleniyor.
Hitachi Rail, 25 yılı aşkın süredir NRIC'nin güvenilir bir ortağı olup, Bulgaristan genelinde 250 km'den fazla ETCS Seviye 1 sistemi ve çok sayıda merkezi trafik kontrol (CTC) merkezi kurma tecrübesine sahip.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
Hitachi Rail'in Sofya-Sırbistan demiryolu hattına yaptığı yatırım, Bulgaristan'ın Avrupa demiryolu ağındaki rolünü güçlendirecek. ERTMS teknolojisi sayesinde hattın hızı 160 km/saate çıkarılırken, güvenlik de en üst düzeye taşınacak. Proje, Avrupa Birliği'nin stratejik Orient/East-Med Koridoru üzerinde yer alması nedeniyle büyük önem taşıyor. Tamamlanması 34 ay sürecek olan bu modernizasyon çalışması, Bulgaristan'ı Orta ve Güneydoğu Avrupa arasındaki kilit transit ülke konumuna getirecek ve uluslararası yolcu ve yük taşımacılığını önemli ölçüde kolaylaştıracak.
