Türkiye'nin enerji bağımsızlığı ve arz güvenliği için stratejik bir adım atan İSKEN, ülkenin ilk ve tek Transshipper platformunu başarıyla işletiyor. İskenderun Körfezi'nde adeta yüzen bir dev gibi görev yapan bu platform, Sugözü Elektrik Enerji Santrali'nin kömür tedarikini kesintisiz sağlıyor. Büyük tonajlı gemilerin limana yanaşma sorununa dâhiyane bir çözüm sunan Transshipper, her yıl milyonlarca ton kömürü güvenle aktarıyor. 2002 yılından bu yana aralıksız sürdürülen bu operasyon, sadece bir lojistik başarı değil, aynı zamanda Türkiye'nin enerji geleceğine yapılan devasa bir yatırımın da sembolü. Peki, bu eşsiz sistem, ülkemizin enerji sürdürülebilirliğine nasıl katkı sağlıyor ve gelecek için ne gibi mesajlar taşıyor?
İSKEN Sugözü Elektrik Enerji Santrali’nin kömür tedariki, Türkiye’de ilk ve tek olan Transshipper platformu aracılığıyla sağlanıyor. Dünyada sayılı örnekleri bulunan bu sistem, santralin kesintisiz üretimi açısından kritik rol üstleniyor.
Dünyada mega boyuttaki sayılı yüzer aktarma platformları arasında yer alan İSKEN Transshipper Platformu, İskenderun Körfez’inde İSKEN Sugözü Elektrik Enerji Santrali için gerçekleştirdiği kömür aktarımıyla, santral üretiminin sürekliliği için kritik lojistik rol üstleniyor.
Transshipper ile İskenderun Körfezi'nde kritik lojistik çözüm
Santral için kömür taşıyan büyük tonajlı dökme yük gemileri, draft (geminin su altında kalan yüksekliği) sınırlamaları nedeniyle limana yanaşamıyor. Körfezde konuşlu Transshipper platformu aracılığıyla yaklaşık 1,6 deniz mili açıkta bulunan gemilerden alınan kömür, aktarma sistemiyle santrale ulaştırılıyor. Bu süreç, enerji üretiminin sürekliliği açısından kritik bir lojistik çözüm sunuyor.
OYAK Liman ve Oldendorff ortaklığıyla işletilen İSKOLDEN firması bünyesinde, ARKAD Deniz Taşımacılığı’na ait platform aracılığıyla yürütülen operasyon kapsamında; santralin yakıt ihtiyacı düzenli şekilde karşılanıyor. Transshipment operasyonu 2002 yılından bu yana kesintisiz devam ediyor.
İSKOLDEN Genel Müdürü Hakan Uncu, platformun stratejik önemine ilişkin şunları kaydetti: "Bünyemizde başarıyla yürüttüğümüz ve Türkiye’de tek, dünyada ise sayılı örnekler arasında yer alan Transshipment operasyonumuz, ülkemizin enerji arz güvenliği açısından kritik önem taşıyan santralimizin üretim sürdürülebilirliğine doğrudan katkı sağlamaktadır.”
Yıllık 3,5 milyon ton kömür aktarımının gerçekleştiği,
Günlük yaklaşık 50 bin ton aktarma kapasitesine ulaşabilen platform, yılda ortalama 22 gemiden yaklaşık 3,5 milyon ton kömür boşaltma gerçekleştirerek faaliyet gösteriyor.
Kurulduğu günden bu yana yaklaşık 468 gemiden toplam 75 milyon ton kömür tahliyesi gerçekleştirilen operasyon, Türkiye’nin enerji lojistiğinde önemli bir deneyim ortaya koyuyor.
Türkiye’nin ilk ve tek Transshipper (yüzer aktarma) platformu; devasa boyutları, teknik kapasitesi ve entegre hizmet yapısıyla dikkat çekiyor. Çift gövdeli katamaran tipinde tasarlanan ve “tahriksiz yüzer platform” niteliği taşıyan tesiste dökme katı yük elleçleme faaliyetleri yürütülüyor. Platformun yüksekliği 55,00 metreye ulaşıyor.
Kaynak: (KAHA) Kapsül Haber Ajansı
Bu haber, İSKEN Sugözü Elektrik Enerji Santrali'nin kömür tedarikini sağlayan ve Türkiye'nin ilk ve tek Transshipper platformu olan İSKEN Transshipper'ın kritik rolünü detaylandırmaktadır. Dünya genelinde sayılı örneği bulunan bu yüzer aktarma platformu, büyük tonajlı dökme yük gemilerinin İskenderun Körfezi'ndeki draft sınırlamaları nedeniyle limana yanaşamaması sorununa dâhiyane bir çözüm sunuyor. Santralden yaklaşık 1,6 deniz mili açıkta konumlanan platform, gemilerden alınan kömürü özel bir aktarma sistemiyle doğrudan santrale ulaştırarak kesintisiz enerji üretimi için hayati bir lojistik zinciri oluşturuyor. OYAK Liman ve Oldendorff ortaklığı bünyesindeki İSKOLDEN tarafından işletilen ve ARKAD Deniz Taşımacılığı'na ait olan platform, 2002 yılından bu yana aralıksız operasyonla yılda ortalama 3,5 milyon ton kömür aktarımı gerçekleştiriyor. Günlük 50 bin ton kapasiteye ulaşabilen ve bugüne kadar 75 milyon ton kömür tahliyesi yapan bu dev tesis, sadece İSKEN'in değil, tüm Türkiye'nin enerji arz güvenliği ve sürdürülebilirliği açısından stratejik bir başarı hikayesini temsil etmektedir. Bu yenilikçi lojistik model, ülkenin enerji altyapısına önemli bir deneyim ve değer katmaktadır.
