Türkiye'de karayolu ulaşımı, son dönemde yaşanan araç hareketliliği ile tarihi bir zirveye ulaştı. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğundaki otoyol ve köprülerin yanı sıra kamu-özel işbirliği projeleri de milyarlarca araca ev sahipliği yaptı. Bu rekor geçiş sayıları, ülkenin dinamik ulaşım ağını ve vatandaşların seyahat alışkanlıklarındaki değişimi net bir şekilde ortaya koyuyor. Özellikle büyük şehirleri birbirine bağlayan kritik güzergahlar ve boğaz köprüleri, bu yoğunluğun odak noktası oldu. Peki, bu devasa hareketlilik rakamlarının ardında yatan detaylar neler? Haberin devamında tüm merak edilenleri bulabilirsiniz.
ANKARA - BHA
Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) sorumluluğunda bulunan otoyol ve köprüler ile kamu-özel işbirliği (KÖİ) modeliyle hayata geçirilen projelerdeki araç hareketliliğine ilişkin bilgiler açıklamada yer aldı. Uraloğlu, söz konusu rakamın Türkiye genelinde kara yolu ulaşımındaki yoğunluğu ortaya koyduğunu ifade etti.
KGM’ye bağlı otoyol ve köprülerdeki geçiş sayılarına da değinen Uraloğlu, Mahmutbey–Edirne, İstanbul–Ankara, Adana, Mersin, Çeşme–İzmir–Aydın otoyolları ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün 2025 yılında toplam 585 milyon 906 bin 492 araç tarafından kullanıldığını bildirdi.
Kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edilen otoyol ve köprülerdeki araç trafiğine ilişkin verileri de paylaşan Uraloğlu, Kuzey Marmara, Malkara–Çanakkale, İstanbul–İzmir, Ankara–Niğde, Menemen–Aliağa–Çandarlı ve Aydın–Denizli otoyolları ile Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerinden bir yıl içinde 536 milyon 430 bin 450 aracın geçtiğini kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, Türkiye'de karayolu hareketliliği rekor seviyelere ulaştı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bünyesindeki otoyollar ve köprüler ile Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) modeliyle inşa edilen projelerdeki araç geçiş sayıları, ülkenin ulaşım yoğunluğunu gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, KGM'ye bağlı Mahmutbey–Edirne, İstanbul–Ankara, Adana, Mersin, Çeşme–İzmir–Aydın otoyolları ile 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinden 2025 yılında toplam 585 milyon 906 bin 492 araç geçti. KÖİ projeleri kapsamında yer alan Kuzey Marmara, Malkara–Çanakkale, İstanbul–İzmir, Ankara–Niğde, Menemen–Aliağa–Çandarlı, Aydın–Denizli otoyolları ile Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerini ise bir yıl içinde 536 milyon 430 bin 450 araç kullandı. Bu veriler, Türkiye'nin karayolu ağının ne denli aktif kullanıldığını ve altyapı yatırımlarının önemini bir kez daha vurguladı. Ülke genelindeki bu yoğun trafik, hem ekonomik aktivitenin hem de bölgesel bağlantıların artışına işaret ediyor.
