Türkiye'nin askeri denizcilik alanındaki yerlileşme adımı, IDEF 2025'te sergilenen ilk milli hücumbot ile taçlandı. STM'nin öncülüğünde hayata geçirilen bu proje, savunma sanayinde dışa bağımlılığı azaltma hedefinde kritik bir rol oynuyor. Uzun menzilli güdümlü mermilerle donatılan, yüksek manevra kabiliyetine sahip ve zorlu deniz koşullarında görev yapabilen bu platform, Türk mühendisliğinin geldiği noktayı gözler önüne seriyor. Mavi Vatan'ın güvenliğine katkı sağlayacak olan bu milli hücumbot, Türkiye'nin denizlerdeki caydırıcılığını artıracak. Projenin detayları ve milli hücumbotun özellikleri haberimizde...
<p><strong>İSTANBUL-BHA</strong></p>
<p>Türkiye'nin askeri denizcilikteki yerlileşme hamlesi, önemli bir aşamayı daha geride bıraktı. Savunma teknolojileri şirketi STM tarafından tasarlanan ve inşasına başlanan <strong>Türkiye’nin ilk milli hücumbotu</strong>, 17. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda (IDEF 2025) ilk kez kamuoyunun karşısına çıktı.</p>
<p>Milli Savunma Bakanlığı ev sahipliğinde, Savunma Sanayii Başkanlığı destekleriyle düzenlenen fuar, İstanbul Fuar Merkezi’nde devam ediyor. STM’nin fuar alanında sergilediği hücumbot modeli, ziyaretçilerin büyük ilgisini çekti.</p>
<h2><strong>Yerlilikte önemli seviye</strong></h2>
<p>Türkiye bugüne dek hücumbot ihtiyacını çoğunlukla Almanya başta olmak üzere yabancı tasarımlarla karşılarken, bu yeni platform savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma hedefi doğrultusunda önemli bir adım olarak görülüyor.</p>
<p>Geliştirilen milli hücumbot; <strong>uzun menzilli güdümlü mermilerle saldırı, fırkateyn ve helikopterlerle koordineli taarruz, düşük radar izi, yüksek manevra ve hız kabiliyeti,</strong> zor deniz koşullarında görev yapabilme gibi üstün yeteneklerle donatıldı.</p>
<p>Ayrıca gemi, <strong>sığ sularda operasyon icra edebilecek</strong> özellikte tasarlanırken; hava savunma sistemleri ile beka kabiliyeti artırılacak. Platformda maksimum seviyede <strong>yerli mühendislik, yerli silah ve elektronik sistemler</strong> kullanılacak.</p>
<h2><strong>Sac kesimi 8 Temmuz'da gerçekleşti</strong></h2>
<p>STM Genel Müdürü <strong>Özgür Güleryüz</strong>, projeye dair açıklamasında, milli hücumbot tasarım sürecine 2020 yılında başlandığını, inşa aşamasına ise bu yıl geçildiğini belirtti. İlk sac kesiminin 8 Temmuz’da İstanbul’da yapıldığını aktaran Güleryüz, IDEF 2025’te tanıtılan modelin, Türk mühendisliğinin geldiği noktayı yansıttığını söyledi.</p>
<p>“Donanmamız bugüne kadar yabancı tasarım hücumbotlar kullanıyordu. Artık kendi özgün hücumbotumuzu da üretme yetkinliğine sahibiz. Bu platform, sadece askeri değil, stratejik bağımsızlık açısından da büyük önem taşıyor,” dedi.</p>
<h2><strong>Mavi Vatan'ın yeni kahramanı</strong></h2>
<p>Türk Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyaçlarına özel olarak geliştirilen hücumbot, Türk donanmasının <strong>en uzun ve en ağır tonajlı hücumbotu</strong> olacak. Proje tamamlandığında, platformun Türk savunma sanayisinin “milli fırkateyn ve korvet” başarılarının ardından yeni bir sayfa açması bekleniyor.</p>
<p>Güleryüz, "Yüksek yerlilik oranı ile donatılmış bu hücumbot, Mavi Vatan’ın güvenliğinde aktif bir rol üstlenecek ve Türkiye’nin denizlerdeki caydırıcılığına önemli katkı sağlayacak," ifadelerini kullandı.</p>
Türkiye'nin ilk milli hücumbotu, IDEF 2025'te tanıtılarak savunma sanayinde önemli bir kilometre taşı oldu. STM tarafından geliştirilen ve Türk Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına özel olarak tasarlanan bu platform, yerli mühendislik ve yüksek teknoloji ürünü sistemlerle donatıldı. Uzun menzilli saldırı yeteneği, düşük radar izi ve sığ sularda operasyon kabiliyeti gibi özellikleriyle öne çıkan hücumbot, Mavi Vatan'ın korunmasında kritik bir rol üstlenecek. Projenin tamamlanmasıyla Türk savunma sanayisi, milli fırkateyn ve korvet başarılarının ardından yeni bir sayfa açacak ve Türkiye'nin denizlerdeki gücüne önemli bir katkı sağlayacak.
