Ankara'yı etkisi altına alan şiddetli yağışlar, Ankara Çayı'nın tarihinde görülmemiş bir olaya neden oldu. Çay, ilk kez taştı ve bu durum, başkentte yaşayanlar için ciddi bir tehdit oluşturuyor. Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) yetkilileri, taşkın riskine karşı vatandaşları uyardı ve acil önlemler alınması gerektiğini vurguladı. Uzmanlar, bu durumun altyapı yetersizliğinden kaynaklandığını belirtirken, ASKİ'nin taşkın önleme projeleri için harekete geçtiği açıklandı. Peki, Ankara Çayı'nın taşmasının ardında yatan nedenler neler? ASKİ'nin çözüm planları ne kadar etkili olacak? Tüm detaylar haberimizde.
Ankara’ya düşen her yağmur damlası, günün sonunda Ankara Çayı’na karışıyor. 18 Temmuz’da Ankara genelinde etkili olan sağanak yağış sonrası bu çay, ilk kez taştı.
Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdür Yardımcıları Oktay Başkaya ve Muhammed Ercan, taşkının ardından Ankara Çayı ve çevresinde kapsamlı incelemelerde bulundu.
24 KÖPRÜ TAŞKIN RİSKİ YARATIYOR
ASKİ Genel Müdür Yardımcısı Muhammed Ercan, Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü (DSİ) ile birlikte yürütülen “Ankara Çayı Hidrolik Model Analizi” sonucunu kamuoyuyla paylaştı.
Yapılan analizde, Ankara Çayı üzerinde yer alan 39 köprüden 24’ünün, köprü ayakları sebebiyle suyun akışını engellediği ve taşkınlara yol açtığı belirlendi. Ayrıca çayın mevcut kesitinin yüksek debili yağışları taşıyamadığı tespit edildi.
ASKİ, bu kapsamda Ankara Çayı’nın genişletilmesi, derinleştirilmesi ve taşkın riskini artıran köprü ayaklarının yeniden tasarlanmasına yönelik projeleri tamamlamak üzere. DSİ ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı iş birliğiyle başlatılan taşkın önleme projeleriyle, kalıcı çözüm hedefleniyor.
“KEÇİÖREN 1984’TEN BU YANA KAPSAMLI ALTYAPI GÖRMEDİ”
Yağışlardan en çok etkilenen ilçelerin başında gelen Keçiören’de yıllardır ihmal edilen altyapı sorununa dikkat çeken ASKİ Genel Müdür Yardımcısı Oktay Başkaya, önemli bilgiler paylaştı:
“Keçiören 1984’ten bu yana kapsamlı bir altyapı çalışması görmemiş. ASKİ 1987 yılında kuruldu ama bu tarihten 2019’a kadar ilçede yalnızca noktasal müdahaleler yapılmış. 1984’te yaklaşık 400 bin olan nüfus bugün 1 milyonu aştı. Ancak aynı altyapı sistemi 2019’a kadar kullanılmaya devam etti.”
Başkaya, 2019’dan bu yana ilçede başlatılan altyapı seferberliğini ise şöyle özetledi:
“Son 6 yılda sadece Keçiören’e 164 kilometre yeni hat döşendi, 84 noktada büyük ölçekli ızgaralar yapıldı, 700’ün üzerinde küçük ızgara inşa edildi. Karşılaştırıldığında, 2014-2019 yılları arasında yalnızca 94 kilometre hat yapılabilmişti. 2024 itibarıyla sadece Keçiören’de yürütülen altyapı projelerinin toplam ihale bedeli 2 milyar TL’yi aştı.”
Ankara Çayı'nın taşması, başkentteki altyapı sorunlarını bir kez daha gözler önüne serdi. ASKİ'nin yaptığı incelemelerde, çay üzerindeki 39 köprüden 24'ünün taşkın riskini artırdığı tespit edildi. Özellikle Keçiören'de 1984'ten bu yana kapsamlı bir altyapı çalışması yapılmaması, sorunun büyümesine neden oldu. ASKİ, çayın genişletilmesi ve köprü ayaklarının yeniden tasarlanması için projeler başlatırken, Keçiören'e son 6 yılda 164 kilometre yeni hat döşendiği belirtildi. Ancak uzmanlar, kalıcı çözüm için daha kapsamlı ve uzun vadeli planlamaların yapılması gerektiği konusunda uyarıyor.
