İzmir'de toplu ulaşım, son dönemde yaşanan ekonomik zorluklara rağmen vatandaşlar için erişilebilir ve konforlu kalmaya devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, Dr. Cemil Tugay liderliğinde, kent tarihinin en yüksek sübvansiyonunu sağlayarak bu alanda bir ilke imza attı. Peki, bu rekor destek İzmirlilerin cebine nasıl yansıyor ve hangi yeni uygulamalarla yaşam kalitesi yükseltiliyor? 90 dakika ücretsiz aktarma ve Halk Taşıt gibi uygulamalarla aylık 900 TL'ye varan tasarruf imkanları sunulurken, sadece 30 TL'ye şehir içinde rahatça seyahat etmek mümkün hale geldi. Bu tarihi dönüşümün tüm detaylarını ve bütçe planlamalarını öğrenmek için haberimizi okumaya devam edin.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve gelmesiyle birlikte, kent içi toplu ulaşımda uygulanan sübvansiyon ve tarife politikaları yeni bir boyut kazandı. Belediye bütçesinden toplu ulaşım hizmetlerine İzmir tarihinin en yüksek sübvansiyonu sağlanırken, artan maliyetlere rağmen ulaşım hizmetleri yurttaşlar için erişilebilir tutuldu.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, sürdürülebilir ulaşım hedefi doğrultusunda toplu ulaşım altyapısını güçlendirerek, İzmirlilere konforlu, hızlı ve uygun fiyatlı ulaşım imkanı sunuyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Türkiye ekonomisinde artan taşıma maliyetlerine karşın, hizmet standartlarını koruması ve ulaşım ücretlerini daha fazla sübvanse etmesi üzerine kentteki toplu taşıma rakamları da artış gösterdi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay döneminde, daha önce uygulamadan kaldırılan 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi yeniden devreye alınırken, Halk Taşıt uygulaması sürdürüldü ve indirimli tarife politikaları genişletildi. Bu kapsamda yalnızca ESHOT Genel Müdürlüğü değil; İZTAŞIT, İZULAŞ, İZDENİZ ve Metro işletmeleri de İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinden doğrudan sübvanse edildi. Uygulanan politikaların temel hedefinde, artan yaşam maliyetleri karşısında yurttaşların ulaşım harcamalarını azaltmak oldu.
Yüzde 83'ünü Büyükşehir finanse ediyor
ESHOT Genel Müdürlüğü verilerine göre, otobüs bilet gelirleri toplam işletme giderlerinin yalnızca yüzde 17’sini karşılıyor. Buna karşılık, işletme maliyetlerinin yüzde 83’ü İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinden finanse ediliyor. Benzer şekilde diğer ulaşım işletmelerinde de maliyetlerin önemli bir bölümü kamu kaynaklarıyla karşılanıyor. Sübvansiyon politikaları hizmet kapasitesine de yansıyor. Dr. Cemil Tugay döneminde yapılan yeni düzenlemelerle İzmir’de hizmet veren hat sayısı 471'e çıkarıldı. Kent tarihinin en fazla hat sayısına sahip dönemlerinden biri yaşanırken, yeni hatlarla daha fazla yerleşim alanı toplu ulaşıma dahil edildi.
Bütçede ulaşım desteği artırıldı
2025 yılı bütçesinde yıl başında 9 milyar TL olarak öngörülen ulaşım yardım kalemi, Dr. Cemil Tugay yönetiminde uygulanan destek politikaları doğrultusunda aralık ayı itibarıyla 11,2 milyar TL’ye yükseltildı. 2026 yılı bütçesinde ise İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından ESHOT Genel Müdürlüğü için 14 milyar TL yardım öngörüldü. Bu kaynakla birlikte, toplu ulaşım hizmetlerinin sürdürülebilirliğinin sağlanması ve sübvansiyon politikalarının devam ettirilmesi hedefleniyor.
Yurttaşın bütçesine aylık 900 liralık destek
90 dakika ücretsiz aktarma, Halk Taşıt indirimi, abonman genç kartlar, Anne Dayanışma Kartı ve genişletilen İZTAŞIT uygulamaları sayesinde, Dr. Cemil Tugay döneminde yurttaşların bütçesine aylık ortalama 900 TL katkı sağlanıyor.
30 TL ile yolculuk
Türkiye’nin büyükşehirleri arasında toplu ulaşım ücretleri karşılaştırıldığında, farklı şehirlerde uygulanan aktarma ve tarife sistemleri arasında ciddi maliyet farkları oluştuğu gözleniyor. İzmir’de ise uygulanan tarife yapısı sayesinde, artan ekonomik maliyetlere rağmen bir yetişkin yolcu 90 dakika aktarma sistemiyle 30 TL ile yolculuğunu tamamlayabiliyor. Farklı büyükşehirlerde uygulanan mevcut tarifelere göre, yetişkin bir yolcunun yolculuk maliyeti bazı kentlerde 5 aktarma ile 88 TL, 2 aktarma ile 51 TL, bazı kentlerde ise 3 aktarma ile 91 TLseviyelerine kadar çıkıyor. İzmir’de ise aktarma sayısından bağımsız olarak, 90 dakika içinde yapılan yolculuklar tek ücret üzerinden gerçekleştiriliyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Dr. Cemil Tugay döneminde başlattığı toplu ulaşım sübvansiyon politikaları, vatandaşların ekonomik yükünü hafifletmede önemli bir rol oynuyor. Kent tarihinin en yüksek finansal desteğiyle, otobüs bilet gelirlerinin yalnızca %17'sini karşılamasına rağmen ulaşım hizmetleri kesintisiz sürdürülüyor. Bütçeden ayrılan devasa kaynaklar, 2025'te 11.2 milyar TL'ye ulaşan ve 2026'da 14 milyar TL olarak öngörülen yardımlarla, İzmir'deki hat sayısını 471'e çıkararak hizmet kapasitesini artırdı. 90 dakika ücretsiz aktarma, Halk Taşıt indirimi ve genç kartlar gibi uygulamalar sayesinde her İzmirlinin bütçesine aylık ortalama 900 TL katkı sağlanırken, bir yetişkin yolcu sadece 30 TL ile şehir içinde kolayca yolculuk edebiliyor. Bu proaktif yaklaşım, İzmir'i diğer büyükşehirler arasında toplu ulaşımda en uygun ve erişilebilir kentlerden biri haline getiriyor, böylece sürdürülebilir ve konforlu ulaşım vizyonunu hayata geçiriyor.
