Türkiye'deki otoyol güvenliğinde bir dönüm noktası! Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, motosiklet sürücülerinin hayatını korumak için çığır açan bir projeye imza attı. 'Motorcu Dostu Bariyer Sistemi' ile kazalardaki ölümcül riskleri minimize etmeyi hedefleyen bu özel tasarım, standart otokorkuluklara eklenen koruyucu paneller ve enerji emici sistemlerle dikkat çekiyor. Sürücülerin bariyerin altına girmesini engelleyen, darbe etkisini azaltan ve keskin kenarları ortadan kaldıran bu sistem, sadece fiziksel güvenliği değil, aynı zamanda sürücü farkındalığını ve toplum sağlığını da artırıyor. Projenin amacı, bu başarılı uygulamayı daha geniş alanlara yayarak, motosiklet kullanıcıları için daha güvenli bir yolculuk deneyimi sunmak ve karayollarımızı daha emniyetli hale getirmek. Unutmayın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü 'Sürücü Hata Yapar Ama Otoyol Affeder' anlayışıyla daima yanınızda!
IC Altyapı Grubu bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, alanında öncü projelerine bir yenisini ekledi. Tamamlanan proje, yollardaki motor sürücülerinin daha güvenli bir şekilde yolculuk yapmalarını sağlayacak.
Özel tasarım “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi’”ni benzersiz kılan özellikleri; standart çelik otokorkuluklara eklenen koruyucu paneller, yüksek enerji emici sistemler ve keskin kenarların minimize edilmesi. Kazalarda ölüm riskini azaltan bu sistem, aynı zamanda sürüş konforunu da artırıyor.
Türkiye’nin öncü otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu bünyesinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, yeni projesini iki farklı tasarımla hayata geçirerek yüz binlerce motor sürücüsünün güvenli yolculuk etmesi hedefine önemli bir katkı sağladı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, ‘‘Sürücü Hata Yapar Ama Otoyol Affeder’’ mottosuyla güveni esas alan “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi” projesini tamamladı. Motorcu dostu bariyerler, dünyada “motorcyclist protection barrier” veya “motorcycle friendly barrier” olarak biliniyor. Bu uygulamaların yaygınlaşmasıyla, yol altyapısı motosiklet kullanıcıları için daha güvenli hale gelecek, kazalar ve ciddi yaralanmaların sayısı azalacak. Bu uygulama, sadece fiziksel güvenliği değil, sürücü farkındalığını ve toplum sağlığını da artıran bir çok önemli adım.
Enerji Emen Sistemler Koruyor
Türkiye’de 6 milyonu aşkın motor sürücüsü otoyallarda yolculuk yapıyor. Bununla beraber motosiklet kazaları, karayolu güvenliği açısından ciddi bir risk oluşturuyor. “Motorcu Dostu Bariyer Sistemi’’, sürücünün bariyerin altına girerek direğe çarpmasını veya keskin kenarlara çarpmasını önlemeyi hedefler. Bu özel tasarım, standart çelik otokorkuluklara eklenen koruyucu paneller, yüksek enerji emici sistemler ve keskin kenarların minimize edilmesi ile motosiklet kullanıcıları için güvenliği artırıyor. Başarılı bir bariyer sisteminde yer alan özellikler de şöyle sıralandı: ‘’Sürücünün bariyer altına girmesini engeller. Enerjiyi emerek darbe etkisini azaltır. Keskin çıkıntıları ortadan kaldırır. Otomobil güvenliğini etkilemeden motosiklet sürücüsünü korur.’’
Hedef; projeyi daha geniş alana yaymak
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi, gelecek dönemde çok sayıda noktada kapsamlı uygulamalar hayata geçirmeyi hedefliyor. Özel tasarım olan bu uygulama, kavşaklar, virajlar ve geçiş noktalarında güvenliği artırarak sürücülerin hayatını korumayı amaçlıyor. Yaşam kurtaran Motorcu Dostu Bariyerlerin avantajları ise şöyle sıralanıyor; ‘’Ciddi Yaralanma ve Ölüm Riskini Azaltır: Bariyerin altına girme veya keskin kenarlara çarpma durumlarını minimize eder. Yol Güvenliğini Yükseltir: Kavşaklar, virajlar ve geçiş noktalarında standartları iyileştirir. Sürüş Konforunu Artırır: Motosiklet kullanıcıları için daha güvenli bir yol deneyimi sunar. Özel Tasarım: Ek paneller ve enerji emici sistemler ile bariyerin otomobil güvenliği fonksiyonunu bozmadan motosiklet güvenliğini artırır. Risk Grubuna Yönelik İyileştirme: İstatistiklere göre, 2023 yılında ölümlü ve yaralanmalı kazalarda motosikletler ikinci sırada; bu sistem doğrudan bu gruba hitap eder.’’
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu'nun 'Motorcu Dostu Bariyer Sistemi', Türkiye'deki motosiklet sürücülerinin güvenliğini artırmaya yönelik önemli bir adım. Bu yenilikçi proje, kazalarda ciddi yaralanma ve ölüm riskini azaltmayı, yol güvenliğini yükseltmeyi ve sürüş konforunu artırmayı amaçlıyor. Özel tasarım bariyerler, sürücülerin bariyerin altına girmesini veya keskin kenarlara çarpmasını engelleyerek, özellikle kavşaklar, virajlar ve geçiş noktalarında daha güvenli bir ortam sağlıyor. Gelecekte bu uygulamanın daha da yaygınlaşmasıyla, otoyollarımız motosiklet kullanıcıları için çok daha güvenli hale gelecek ve karayolu güvenliği alanında önemli bir iyileşme sağlanmış olacak. Bu proje, IC Altyapı Grubu'nun sürücülerin can güvenliğine verdiği önemin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.
